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敞篷车20万以下推荐拉风又便宜的几款跑车

2017-07-02 分享者:爱车族博客参与:人点这评论

前段时间，某网站曾做了一个调查，内容是关于大家对敞篷车的看法。然而，调查结果显示，大多数人都会对敞篷车毫无抵抗力。小编在这也承认，谁都会想买辆敞篷车，可是那些别人开着的敞篷车可不是自己随随便便就能买得起的，有能力购买到几百万一辆的敞篷车的人还是极少数的。但是，小编在这告诉大家，买不起那些特豪华的，大家也可以选择一些较为亲民的敞篷车啊！接下来，小编就来为大家介绍几款价格在二、三十万左右的敞篷车。

1、马自达MX-5 售价29.98万

敞篷形式：电动硬顶敞篷30万以内敞篷

20万左右的敞篷车推荐拉风又便宜的几款跑车

马自达MX-5的整体设计路线主要走可爱亲民路线，并没有过分的强调跑车那种炫酷的感觉。车身造型矮小，使得它更受女性消费者的亲睐。从车头至车尾你几乎找不到一道平直的线条，整辆车被圆润包裹。圆润的车头到后视镜再到车尾，无不贯穿着它可爱亲民的造型路线。现款马自达MX-5使用的是实用性更强硬顶敞篷设计，精巧的顶棚只要12秒就能折起放进后备厢中，这个速度比许多软顶敞篷车型还快。马自达MX-5内饰的设计与外观风格类似，主要以可爱为主。整体感觉比较低调，不过分突出运动。中控区域的圆形出风口使人联想起米老鼠的造型，甚是可爱。

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三幅式方向盘配有音响控制按键、定速巡航控制按键、换挡拨片加挡与减挡按键， MX-5的换挡拨片设计与马自达睿翼相同，加挡与减挡是独立的两个。车内配置中规中矩。音响采用BOSE品牌，能够提供更高级别的音乐感受。除此之外，自动空调、座椅加热是MX-5仅存的舒适性配置了。中控台并没有集成导航系统，主副驾驶座椅也皆为手动调节。配置方面则主要以简单实用为主。马自达MX-5配备了DSC电子稳定系统。并且可自由开闭。配合后驱的特性，使得MX-5有着相当不错的驾驶乐趣。动力方面，MX-5搭载的是一台2.0升发动机。这款发动机采用直列4缸自然吸气，在6700转时可输出最大功率为118千瓦，在5000转时可爆发出188牛米的最大扭矩。变速箱采用6速手自一体变速箱，配合这台2.0升发动机它的0-100km/h时间为9.7秒。

点评：马自达MX-5是推荐这么多款中除了尺寸较小之外最像超跑的车型。既能够满足自己驾车的需求，也能引来不少美女回头的一款车型。缺点就是上市多年国内销量一直不温不火，购车需要预定，并且差不多要换款。

2、DS3敞篷售价22.98万-27.98万元

敞篷形式：电动软顶敞篷

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在造型上，DS3外表还是非常容易让国人接受的，线条多变的头灯与竖直在车头两侧的LED日间行车灯都让DS3看起来活泼而狡黠，具有雕塑感的车头细节也让整个车显得更具质感。从尺寸上，比MINI稍大的DS3由于圆润的车身设计也并不会显得笨拙。紧凑的车身使其在拥挤的城市中显得游刃有余，具有设计感的“大嘴”进气口让DS3更显运动气质。DS3敞篷版采用软顶开启的方式，并提供三种软顶颜色可供选择，分别是黑色、蓝色和棕色格状图案样式。在开启位置方面，DS3可以有中置、水平和全开三种位置来满足消费者的需求。在DS3顶篷开启状态下，车内将有LED氛围灯照亮，为整车营造出一种个性时尚的氛围。在整车重量方面，DS3敞篷版较之普通版车型增加25kg，敞篷全开状态需要近16秒的时间。

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内饰的设计是DS3的最大看点，之前提到的前LV设计师就主要负责内饰部分的设计与选材。从整体上来看，DS3的内饰设计感较为强烈，通过颜色对比而上下分层的中控台将大部分的功能性按钮都放置在了下半部分，从而获得了更为清爽上层面板。中控台的上半部分的7吋显示器的画质非常细腻，分辨率很高，而它相对应的操作按钮都位于中控台的下半部分。下半部分采用黑色烤漆面板，从上至下分别是空调系统与多媒体控制系统。自动空调作为标配出现，提升日常使用舒适度，并且空调系统拥有自己独立的圆形液晶显示屏。

在座椅造型上，侧向支撑都较为强化，显然是偏向运动的造型设计。在配色方面，黑白渐变的设计也是很新颖的，座椅整体质感与乘坐感都相当不错。后排空间就比较有限了，后排的舒适性会相当糟糕。不过在进出便利性上DS3考虑周全，前排座椅一键翻倒前移，在B柱处也有把手方便借力。动力方面，DS3敞篷版搭载了1.6L VTi发动机，其最大功率为88kW，峰值扭矩160Nm，传动方面则匹配6挡手自一体变速箱。

点评：DS3的法式浪漫元素还是十分吸引路人目光的，时尚的外观和个性的设计也就是DS3的魅力所在。只是其敞篷的形式更像是一种全景天窗，整体没有完全敞篷来得拉风。

3、菲亚特500C 售价20.98-26.18万

敞篷形式：电动软顶敞篷

20万左右的敞篷车推荐拉风又便宜的几款跑车

菲亚特500C保持了菲亚特500时尚可爱的风格，整体造型依旧圆润。最大的区别是前者为软顶敞篷车，而后者是硬顶。扁平的车鼻配上由车徽两边延伸出的镀铬装饰条，让菲亚特500C在众多小车中看起来尤为显眼，个性的标签一看便知.菲亚特500C采用了六个圆形设计的灯组，前轮边缘和后视镜下方还设计有转向灯和宽度示警灯，外观上保持了菲亚特的设计风格。后视镜采用了大面积的镀铬，质感很强，增添了一种意式美感。

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尺寸方面，菲亚特500C长宽高分别为3547/1627/1497mm，轴距为2300mm。菲亚特500C的尾部带有一种复古的风味，纵向设计的尾灯个性而可爱。菲亚特500C使用了倍耐力轮胎，轮胎尺寸为185/55 R15，可以选装多辐条合金轮毂，看起来极为动感。菲亚特500C的软顶介于传统敞篷车顶篷和大型天窗之间，只需按动一个驾驶座上的按键，软顶就可以向后滑动，自动堆叠起来。整个软顶完全折叠到位需要15秒，这比很多竞争车型(主要是MiniCooper敞篷版)要快。

菲亚特500C与菲亚特500相同采用了大量圆形设计元素，同样展现给人们非常简洁可爱的形象。菲亚特500C标配装备包括自动的温度控制系统、七个安全气囊、定速巡航、融合了后部停车传感器的菲亚特Blue&Me界面系统、MP3录音重放CD播放器以及安装有广播调节装置的真皮方向盘。对于菲亚特500C的座椅而言，除了手动调节以及过硬的头枕外你很难再找出它的缺点，出色的包裹性在大多数时间里都能为你提供良好的支撑。而空间方面，在如贝壳般的设定设计下，即便面对身材叫高大的驾驶员也显得游刃有余。菲亚特500C为两门时尚小车，与DS3相同的是菲亚特500C同样设置了两排座椅，只是相比DS3后排仅设置了两个座，圆圆的座椅枕头沿袭了菲亚特的经典风格。菲亚特500C 在动力方面，与普通菲亚特500搭载相同1.4L发动机，最大输出功率101马力，最大扭矩133N·m，而传动部分，它匹配的是6速手自一体变速箱。

点评：菲亚特500C敞篷形式与DS3敞篷相近，不告诉你这是敞篷的情况下估计很难发现其是敞篷车型。当然菲亚特500C凭借可爱外观与豪华内饰还是很能吸引到女性的。

4、SMART敞篷售价：16.08-19.29万

敞篷形式：半自动软顶敞篷

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SMART以它精炼短小的车身而著名。只有普通车一半的长度是他的看家法宝。在拥堵的城市路况以及日渐堪忧的停车状况下，短小的车身使得SMART的优点更加突出。而SMART敞篷车型更让他的个性指数直线上升。精灵可爱的造型使得它在路上行驶时格外抢眼。对于很多女性消费者而言，它的可爱造型简直无法抗拒。圆鼓鼓车头配上憨态可掬的车尾，短的不能再短的轴距，这一切特征都让它格外的与众不同。车身材料虽然大量采用树脂面板，但在内部钢性结构方面SMART敞篷却毫不含糊。

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SMART敞篷的顶蓬开闭方式比较特殊。为什么说它是半自动式的呢？因为顶部的软顶可以电动开闭，并可一直收缩到后挡风玻璃处。但如果您想体会纯粹的敞篷车，就需要手动将两侧车门上部的支架手动拆卸。拆卸后的支架可放置在后备箱内预留的隔板内。内饰的造型与车辆整体风格相得益彰。整体设计非常简洁可爱。功能区域的划分相当清晰明了，没有繁杂的按键设计。两幅式方向盘极具个性，但并没也配备多功能按键。或许它的设计理念只是简单二字而已。

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说到配置，这可能是SMART敞篷的弱项了。在舒适性配置中我们仅仅只能找到高配车型中座椅加热与自动大灯这仅有的两项。手动座椅，手动空调，简单的音响，卤素大灯这一切都让SMART敞篷显得那样“纯粹”。与MX-5一样，SMART敞篷并没有后排座椅。在座椅后方提供了一个不大不小的储物空间，仅能放置书包等小件物品。狭小的空间让驾驶员与副驾驶更为亲密。在动力方面，SMART配有两种不同发动机可供选择。1.0升自然吸气与1.0升涡轮增压发动机。最大功率分别为52kW与62kW。两种发动机都搭配了一部5速AMT机械式自动变速箱。配备ECO节能系统，它的百公里油耗仅为6L左右。SMART敞篷的强项并不在动力，而在节油。