网友霸气萌栋栋 问：

有谁看过《Pimp My Ride》这个老车翻新的节目吗？真心羡慕这样的改装节目，可以圆穷人的改车梦啊！感觉美国人的幸福指数很高啊。

网友纯情小火机 答：

这是八零后改装玩家较为熟悉的一档改装节目（2004年开播），名为《Pimp My Ride》（又译：嘻哈飙车族、饶舌翻新车、爱车大改造、旧车创意改）。如果你观看过，那么确实很羡慕那些幸运的车主，他们不用花一分钱就能将旧车翻新、还有个性化的改造。

美妙是这样开始的，首先，《Pimp My Ride》节目组挑选出一些车况非常糟糕的车子，然后他们和车主沟通，最后他们会根据车主的个性、期望来翻新和改装车主的车子，令车主兴奋的是，当中的改装费用完全由节目组来支付。

当年，这个节目播出之后，美国西海岸文化的火爆程度简直爆表，热度席卷世界各地，电视前、电脑前的吃瓜观众自然认为也觉得被选中的车主真的足够幸运。不过，随着每个季度的节目播出，累积的幸运车主也越来越多，发现节目组套路的人们也越来越多了。

前四季节目是由West Coast Customs改装名店负责改造项目，从第五季开始，节目组将其替换成Galpin Auto Sports。尽管他们都是名声在外的美国改装店家，但也许正是“出名”，当中出现的问题就被无限放大了，车主终于忍不住要爆料节目背后的秘密。曾经炫瞎他们眼睛的改装座驾、曾经让他们很感动又激动的“不要钱”恩赐，其背后隐藏的是不为人知的黑暗一面，对于幸运儿来说，《Pimp My Ride》是一个骗局。

首先，有车主投诉说，他们的老掉牙的车子在完成翻新和改装之后，其质量依然很糟糕，有幸入选车辆的状况都不好，而改装团队也没有像节目所呈现出整修翻新的效果，紧接着又有车主们的共鸣，普遍的情况是——录制完节目把车开回家之后，车子持续出现机械故障的问题，甚至有些车主反应，他们只开了两三天，车子就没法再开出去了。

其次，从节目效果来看，几天时间或者是一周内就能完工的项目，实际上要等超过半年之上的时间，才会把车子交给车主。其中一位车主更是抱怨他的车子进厂之后就不能再动它一根毛发，而节目组只是为他支付两个月的租车费用，但是他却等了足足七个月。当然，有这方面经验的改装车主，会知道修复过程的时长和麻烦程度，他们也知道，浓缩于20分钟的节目里，观众看到的只是剪辑和特效，如果往不好一方面想，这档节目让改装店家的知名度再次提升，而他们的门口排起了长龙，店家也没有空搭理你那些“破车”了。

不过话说回来，《Pimp My Ride》和国内《火星情报局》的本质是一样的，植入的广告分量是节目组最在乎的事情，而《火星情报局》是把每期的广告玩成了“让粉丝期待，观众不忍错过”的环节，可是，十年前开播的《Pimp My Ride》套路不深，现在再看它的重播，其广告包装能力不再深厚，不过，它依然属于置入性营销套路的范本。但是，他们过多地露出改装部件（要曝光率嘛），只要把改装品安装上去，再由主持人将品牌、型号等细节解说一遍，同时镜头也会聚焦在产品上，车况的部份他们根本不在乎，这也是民众积怨爆发的根源。

许多车主因为镜头前表现不够惊讶而被迫重新录制“过度反应”的表情。

不是每个电视节目都能感受汪涵在“广告插播节目”的创意，当然，你也不用在意“特效”出品的电视节目当中的套路，人啊总要有一点娱乐精神，千万别真的相信有这么好的馅饼掉下来，综艺节目就是开心，别想为什么，一想套路就没意思了。但是打着“为民着想”的节目，迟早被发现“套路、套路，满满的套路”。

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