1998一级建造师再谈降低地下铁道工程造价问题

　　从施工工厂化程度上看，应该说，盾构法排在首位，其次是明挖法，最后是矿山法。
　　从造价控制的难易程度上看，首位也是盾构法，其次是明挖法，最后是矿山法。
　　从造价的高低看很，很难比较。因为各种施工方法的应用条件不同。例如地下车站，多数采用明挖法，但不能采用明挖法时，就只有采用矿山法或盾构法。在区间隧道，盾构法与明挖法可以做比较，一般说，国外的场合盾构法都优于明挖法，因为国女嘟把施工对周边环境（交通、生活、结构物危害等）的影响列入造价之中。 
　　

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