接工程凭什么：条子、美女、中介还是实力？

 一位曾为领导开过车的司机告诉记者，他曾为一地方领导开过3年车，感觉自己的社会地位高了许多。一是帮领导接送家人;二是“发挥”桥梁作用，一些人送礼由他帮领导收下;三是为领导打点关系，有时还要帮着领导送礼。“许多时候，秘书办不了的事，司机就能搞定。”一家企业派出的区域经理，在某省省会驻了2年，提供了十几条工程信息，信息都准确无误，可就是一项工程也没有中标。一个偶然的机会，他结识了省厅领导的司机，通过与司机的接触和走动，渐渐开始“转运”，不到3年，在这个省中标了6个项目工程。在他和企业眼里，领导身边的工作人员和亲戚，比中介还要可靠。

以上潜规则，说白了就是关系。过去，接工程，关系是第一生产力。现在开始要依法治国，开始老虎、苍蝇一直抓，实力能否及何时可以成为接工程的第一生产力呢？基于商务的一次经营的春天何时到来？

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